Que vous ayez envie de voler pour l'expérience ou en tant que pilote,
nous avons une offre pour vous :
Baladez vous autour de Rennes avec un pilote expérimenté.
Prenez les commandes pour un premier vol d'initiation avec instructeur.
Réserver notre avion pour vos navigations à l'heure, à la journée ou pour le week-end
Nos machines sont spécialement adaptées à une escapade en couple au week-end ou à la semaine.
Voici quelques renseignements complémentaires
Pour un brevet ULM il n’y a pas de minimum de nombre d’heures, c’est selon l’aptitude de chacun, votre instructeur se fera une opinion au bout de quelques leçons vous en parlerez.
En moyenne il faut compter 30h à 40h de vol s'étalant sur 15 à 18 mois.
Pour un PPL (Licence de Pilote Privé) il n’y a un minimum de 45 heures mais c’est selon l’aptitude de chacun, votre instructeur se fera une opinion au bout de quelques leçons vous en parlerez.
En moyenne il faut compter 60h à 80h de vol s'étalant sur 18 à 24 mois.
Prévoyez un budget de 2h à 5h de vol par mois pour votre formation. Soit 350€ à 900€ par mois.
À titre de comparaison 20h de vol par an correspond au même budget que de rouler 10 000 kms par an avec une moto récente (équipement, assurance, entretien, essence et usure comprise).
Les Ulm et avions récents possèdent des parachutes, contrairement à l'aviation légère classique où il n'y a généralement pas de parachute,
Les machines de notre entreprise sont munies de parachutes. Et les passagers, élèves et pilotes apprennent à l'utiliser en cas d'urgence.
Dès que vous saurez poser l'avion, et au cours de votre formation vous ferez des vols solo.
Compter ~25h de formation pour le premier vol solo.
Il faut généralement compter 15 à 18 mois pour passer son brevet Ulm et 6 mois de plus pour la licence de pilote privé.
Il y a un examen théorique à passer à la DGAC de Rennes, les pilotes de l'aviation certifié sont exempté de théorique Ulm.
C'est l'instructeur Ulm qui décerne le brevet après avoir validé les compétences pratique de l'élève lors d'un vol de test.
Pour le PPL, l'instucteur décide des premiers solo et la licence est délivré après un vol avec un examinateur (FE).
Vous avez des questions ? On vous rappelles !